从绿皮火车的“K字头”“T字头”到“D字头”动车组，再到“和谐号”“复兴号，时光健步如飞，高铁一日千里，风驰电掣，活力四射，青春勃发，动感十足，如今的高铁网四通八达、纵横交错，不断打通着连接城镇的“任督二脉”，用一种前所未有的快捷方式，如此紧密无间地将它们链接在一起。“没有高铁，城镇是散落的珍珠，通了高铁，城镇就是项链上的珍珠”，遥不可及变得触手可及，姗姗来迟变成了快速直达，这是人们盼望已久的希冀，也是理想照进现实真实的样子。人们在充分感受高铁脱颖而出和魅力无穷的同时，那种情不自禁的喜上眉梢，也会变得朗朗上口、脱口而出。江苏省铁路集团和新华日报传媒集团联合推出了“梦圆高铁·携手奋进”的融媒体活动，希望汇聚更多的轨道上的江苏故事。“一石激起千层浪”，许多作者争先恐后地驰骋在时间的维度里，打开记忆的日记，敞开动情的心扉，快速着高铁的快速，穿越着高铁的穿越，对高铁给社会生活带来的翻天覆地变化畅所欲言，各写所历，各抒己怀，稿件如雪片一般，来自四面八方，最终汇流成河、选编成册，由江苏人民出版社编辑出版了《我们的高铁梦·轨道上的江苏故事》。
这本书的故事确实都来自轨道。轨道铺到哪里，火车就会开到哪里，故事就出现在哪里。这是两条引领火车通向远方的路线，也是两条最易触发人们想象的射线。它们从时光深处铺来，又把我们带到远方。记得最先知道火车，是从小看影片《铁道游击队》中获得的。年少初遇，记忆犹新，愈是未知，愈是好奇，以致后来对火车的喜爱变得无以复加，直到自己成了火车行旅的常客，并有幸成为第一批坐高铁的旅客之后，那种源远流长的热衷在这种时代的加速度中，才愈发感受到高铁带来的那种快意爆棚。所以在看到活动启示后，情动于衷，情不自禁，如鲠在喉，不吐不快，第一时间就写出了散文《装满水乡情怀的高铁》，把自己近年来往于江南水乡过程的高铁体验变成了深情款款的纸上文字，在“学习强国”江苏平台上登载以后，这次又有幸被收录到这本书之中。 这本书的出版，是我偶然在微信圈里看到的。待到拿到书后，读起来便爱不释手。“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞”，许多作者有同于我的感受但更多的是不同于我的故事，高铁不仅穿越时光，也穿越了灵魂，繁花似锦，琳琅满目，醉了太阳，醉了月亮，醉了风雨，醉了雪霜。这里有漫漫的回家之路，是高铁装满了离乡游子的归心似箭；这里有“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳到洛阳”，车贵神速，立竿见影，千里之距近在眼前；这里有行走天下的旅游风景，“人生何处不相逢，你我在重叠那一刹”，让孤独变成了相聚，让囧途变成了通途；这里有静静地伫立，远远地眺望，仿佛等待着一场久违的遇见，那是翘首以盼的焦急心情；这里有日积月累的渴望，梦想终于变成了现实，等到了高铁的到来，一泻心中的畅快。高铁是速度的数学、是舒适的美学，也是人生的哲学，远远近近的曲曲折折，快快慢慢的来来回回，得得失失的重重叠叠，欢欢喜喜的年年月月，这些都毫无例外地变成了生花妙笔和锦绣文章。每当看到呼啸而过身影，就会情不自禁地想到，从南京买的小笼包子坐高铁到济南还热乎着呢！也会想到春运高铁上一份来自平常的饺子，大家你吃一个，我吃一个，居然暖了车厢、暖了思念、暖了整个年。 深邃的双眸，精致的容颜，修长的身材，当那个流线型的“子弹头”一旦挣脱了城市钢筋水泥的重围，便会肆无忌惮地一头扎进无垠壮阔的旷野，沿途的景象疾驰而过，山岭、河流、麦田、丛林、村落、炊烟、暮色等，如同一幅幅卷轴画，在眼前飞速移动，嗖嗖而来，又悄悄而去。龙露璐《我和高铁有个约会》“最让人惊讶的是它的平稳，没有绿皮火车式的轰隆隆的铁轨声，没有节奏鲜明的摇晃，像水面借风而行的船只，轻划过碧湖，了去痕迹。在这平稳中我看向窗外，或绿或黄的草木，连缀成一条长长的线，天色更明朗，浸透的蓝，倒让人真如湖面荡漾，和缓惬意。”在如此温婉细腻的笔墨之中，每一帧都是浪漫至极的视觉盛宴和浸润肺腑的心灵享受。书中的许多文章都喜欢通过对比的方式来抒写高铁，让人们看到了高铁的乘势而进是得力与时代之炬，但作为历史的过往和曾经的功臣，绿皮火车也是人们心中“难以忘却的纪念”，就像黑白电影变成彩色电影一样，并没有因为彩色电影的出现，就抹杀了黑白电影记录历史的价值。岁月让人失去，更让人拥有。许多作者并没有过多地渲染当年旅程的不堪，而是让慢悠悠的绿皮火车贯穿着多么美好的童年时光，同时他们也在回忆过去中寻找曾经的青春之歌，好像看见年轻的你，以及你身边坐着年轻的我。 深情笔墨游走至此，并未裹足不前更显难能可贵，许多作者对此挖掘得更深更透更细更实。从前的绿皮火车确实较慢，列车的站台也因此成为人世间的缩影，喜怒哀乐，悲欢离合，都会毫不掩饰地呈现得淋漓尽致。“浮云一别后，流水十年间”，这是送往远去的离别，“莫叹气，桂花香扑鼻”，这是迎来重逢的归途。别离意味着“不等今日去，已盼春来归”，可相聚又代表着“看依稀，归燕又远飞”。某种意义上离别确实比相见来得更加深刻。“相见时难别亦难，东风无力百花残”，离愁别绪，把酒当歌，依依惜别，黯然销魂，对千里之外的不停思念，爱攒足了多少年之后，终有一日梦想成真，相拥于势如破竹的高铁。高铁时代是与人们相濡以沫的生活方式和恰到好处对接默契，白驹过隙的刹那确实来不及酝酿那种浓郁的离愁，就已被一驰千里的速度给彻底冲淡了。所以在许多作者的笔下，这时的站台已没有那种念念不舍和绵绵不绝，更不见跟着火车一直追跑不停的感人情景，前方不再被人视为畏途，而是一种迫不及待无法阻挡的热切向往。高铁是在用速度的加法去做时间的减法，也是在用距离的乘法做思念的除法。“独在异乡为异客”已不需要想方设法地“明月千里寄相思”，“海上生明月”也不需要坚持不懈地感叹“天涯共此时”。因为“坐地日行八万里，巡天遥看一千河”的高铁，已摇身一变穿越万水千山总是情，哪怕是再远的距离，也都近在咫尺，所以不管身在何方、人在何处，人们都会有一种“天涯若比邻”的感觉。 速度与激情的背后一定是光荣与梦想。无数铁路人左手是家，右手是国，但他们常常报国忘家，双手抓镐，挺身而出，日夜战斗在高铁建设艰苦卓绝的历程中。一张张图纸在他们奋斗中变成了一道道铁轨，一次次开工在他们的努力下变成了一次次轨通，一回回联调联试在他们的论证后变成了一趟趟载客运行。建设者们知难而进，筑梦前行，逢山开路，遇水架桥，风餐露宿，沐雨栉风，一钢一铁之际，一钉一铆之间，初心如磐，使命在肩。有的因为高铁事业忘我工作，甚至连父母临终前的最后一面都没能见到；有的因为常年在外筑路，“爸爸”在孩子口中变成了“叔叔”；有的因为工作紧张变成了“压力胖”；有的因为工作辛劳落下了“硬伤痕”等等。如今高铁的岁月静好，原来是有着许多建设者长年累月的负重前行，川流不息的高铁正是悬挂在他们胸前最为璀璨的勋章！当建设者把接力棒交到运营者手中之后，我们又看到了更为生动的描写。一座座巍峨高大、窗明几净的高铁站里，客之所需正是我求，几乎是360度地完全匹配。长龙般的排队买票景象早已成为历史，网上购票退票签票变得一蹴而就。整个大厅秩序井然，有条不紊，查看苏康码、接受安检、通过闸机、自助验票等一气呵成。许多顾客来来往往，比肩继踵，身处匆忙之中难免会出现丢了行李、丢了物品、丢了身份证件等现象，一旦被及时发现，也一定会及时物归原主，失而复得是这里永恒不变的主题。 轨道上的故事最终的落脚点还是在讲好江苏的故事上。编者对此尽心竭力，不仅还原了林林总总的人生故事，还梳理了江苏铁路的发展历史：第一个是从1876年至1911年的艰难发轫期；第二个是从1912年至1949年徘徊前行期；第三个是1949至1996年恢复发展期；第四个是从1998年至今全面跨越期。时光穿梭，岁月沧桑，随着高铁的如约而至，它一举成为轨道画卷中最为高光的时刻。目前，全国已构建了“八纵七横”的高铁线路的主体框架，江苏在这个大框架内，也基本形成了“三纵四横”高铁主要骨架。“三纵”是徐宁杭铁路通道，包括京沪铁路、宁杭高铁和原有京沪铁路在内的高铁；沿海铁路大通道，青岛至连云港铁路、连云港至盐城铁路、盐城至海安铁路、海安至南通至上海铁路；江苏省内同铁路中轴线连淮扬镇铁路；“四横”是东陇海铁路、徐宿淮盐铁路、宁启铁路、沪宁铁路通道（包括京沪高铁、沪宁城际和原沪宁铁路）。应该说江苏的高铁建设是在砥砺前行中铺展，是在不断奋斗里书写，精彩的华章聚焦在江苏的故事上，也奔驰在江苏的轨道上。随着沪苏通开通运营，就全省而言，半天时间，便可到达省内十三个省辖市的任何一地。这是多么了不起的成就，又是多么方便人的奇迹！ 更为深刻的是，编者不仅展现了百年铁路的夙愿今朝梦圆，还让我们从江苏高铁的飞速发展看到了中国制造、中国智慧和中国速度的伟岸身影。从青藏铁路到京沪高铁，从绿皮火车到高速列车，从无到有、从有到精、从精到优，飞速发展的高铁技术代表着中国完全拥有的知识产权的自主创新，更是代表着近年来中国科技从跟跑到领跑气势如虹的辉煌成就。“我国自主研发的北斗惯性组合导航的铁路轨道几何状态测量仪，自动采集数据，自动处理，为铺设于地面的干线‘把脉’，保证轨道的高平顺性。列车平时进出站、加减速和调车都是靠ATP系统自动操作完成”。中国制造体现中国能力，中国智慧体现中国创新，中国速度体现中国风格。高铁，国之重器，车之大者，它是科技的进步，祖国的发展，更是时代的见证，一列列高铁昂首挺胸穿行在南疆北国，同神舟飞天、嫦娥奔月、蛟龙下海一样，已成为一张叫得响、过得硬、无人匹敌的中国名片。 特别值得肯定的是，这本书在编排上也非常新颖别致，生动有趣，注重图文并茂，突出诗文并举。就前者而言，把能够看图说话的尽量看图说话，30幅精美图片穿插其中，尽收眼底，有高铁线的一网打尽，也有高铁站的一睹风流，有高铁车的一往无前，也有高铁梦的一泻万里；就后者而言，主要以散文为主，但又不忘诗行点睛，夹叙夹议，情景交融，体现出多种体裁间隔效果和任意转换的阅读形式。事实上，这本书构思的起点就是着力为我们打造出双层的阅读空间：书内空间，编者对100篇文章进行分门别类，纳入到期待篇、奋斗篇、梦圆篇三个大块之中；书外空间，主要通过扫描书中的二维码，可以直接进入电子阅读的界面，这里有五峰山长江大桥成长记、沪苏通长江公铁大桥成长记、盐通高铁建成通车、连徐高铁建成通车等，编者希望把这部书做成一个四通八达的高铁世界，不仅汇聚着“百感交集”，更能凝结成“百科全书”。需要说明的是，该书在封面的设计上特别讲究，吸睛度很高。整体是以江苏的高铁网图为衬底，通过双层叠加的方式，在封面的中心位置，嵌镶进一张淡蓝色的高铁票，这是一列从江苏站开往高铁梦站的复兴号，而且明确说明，仅供追梦使用，看到这里，我们深感意深蕴厚。如果套用余光中先生的诗句“小的时候，乡愁是一张小小的船票，你在这头，我在那头，”我们可以说“这个时候，梦想就是一张小小的车票，我在这头，你在那头”。如今江苏的高铁已驰骋在大江南北，打开此书扉页便可进入绮丽的风景，一念所至，一见钟情，读者定会万般喜欢。高铁呼啸，催人奋进，行而不辍，未来可期，我们与江苏故事相遇，与高铁梦同行，也必将随之驰向更加美好的明天！ |
